Navigation:    Accueil arrow Congo arrow Accident d'avion en RDC: le ministre des Transports limogé pour incompétence.

Nouvelles en bref

RDC: Une initiative délibérée du gouvernement continue à faire des victimes inutiles.

VirungaNews

23/05/12

 

personnes_deplacees.jpgLes contres vérités sur la situation militaire dans le territoire de Rutshuru, en province du Nord-Kivu se trouvent loin de convaincre ceux qui observent méticuleusement l’évolution de la situation sur terrain. En effet Kinshasa qui prétend mener son offensive pour capturer le général Bosco Ntaganda semble le chercher en sens inverse pendant que le Wanted-Terminator se la coule douce dans sa ferme de Bunyole, située en territoire de Masisi (Nord-Kivu).  

 
RDC: Gen. Ntaganda is only a pawn in a wider game.

Joseph Rwagatare

07/05/12

 

When strangers wail louder than the bereaved, you must be on your guard. Something is not quite right. They are hiding something, probably some involvement in the cause of the bereavement. Or they are plotting something sinister against the grieving people or their neighbours.

The wailing is very often unnaturally loud that it must surely be contrived. Other times it is so vicious you can’t distinguish between the loud cries and baying for blood.

This seems to have been the case in the Eastern Democratic Republic of Congo (DRC) in the last several weeks.

 
RDC: Kinshasa impose une nouvelle guerre face à la revendication des mutins du Kivu.

El Memeyi Murangwa

07/05/12

makenga_sultani.jpgContrairement aux déclarations rusées du général FARDC, Didier Etumba, de suspendre les opérations militaires contre la mutinerie, Joseph Kabila est décidé à en découdre avec les mutins qui en majorité sont des ex-militaires du Congrès national pour la défense du peuple, mouvement politico-militaire qui dans un récent passé n’a cessé de donner du fil à retordre à la garde prétorienne de Kabila présentée au front comme l’armée de la république.

 
RDC: 80 nouvelles défections de soldats ex-rebelles, dont un proche de Ntaganda.

AFP

04/5/12

 

GOMA (RDCongo) - Environ 80 soldats de l'armée congolaise ont fait défection jeudi dans l'est de la RDC, dont le colonel Sultani Makenga, qui fut adjoint du général Bosco Ntaganda dans l'ex-rébellion du Congrès national pour la défense du peuple (CNDP), a-t-on appris de source militaire.

Le colonel Makenga et le lieutenant-colonel Masozera ont fait défection dans la nuit de jeudi avec leurs hommes, dans la ville de Goma, capitale de la province instable du Nord-Kivu (est) frontalière avec le Rwanda, a déclaré à l'AFP un commandant des Forces armées (FARDC).

Nous avons récupéré 80 tenues avec bottines dans le cimetière du quartier Bujovu, a indiqué cette source, qui a requis l'anonymat.

Le général Ntaganda était numéro 2 du CNDP, et le colonel Makenga était son adjoint dans cette rébellion intégrée en 2009 dans l'armée.

 
RDC: L’irresponsabilité du gouvernement central à la base de l’insécurité grandissante au Kivu.

El Memeyi Murangwa

5/03/12

fardc.jpgDe par la volonté des dirigeants irresponsables, le Kivu est entrain de vivre une situation de plus confuse engendrée par le non-paiement de la solde aux militaires et le non-respect des engagements exprimés à travers le communiqué rendu public le 16 janvier 2009 et  l’accord politique signé à Goma le 23 mars 2009. Le processus de paix semble revenir à la case départ,  et cette fois ci l’agresseur n’est autre que l’Agent payeur (Gouvernement).

Une armée chosifiée

L’armée nationale de la RDC, connue sous le diminutif «  FARDC » jadis fierté de l’Afrique Centrale se trouve être la plus misérable du continent africain.  Réduite en une bande des pilleurs et violeurs attitrés, les militaires congolais vivent sur le dos d’une population paupérisée par une classe dirigeante préoccupée plus à mener une vie ostentatoire avec les revenus de l’Etat. 

 
Accident d'avion en RDC: le ministre des Transports limogé pour incompétence. Print

AFP

05/10/07

 

KINSHASA, 5 oct 2007 (AFP) - Le ministre des Transports de la République démocratique du Congo (RDC) a été révoqué vendredi pour "incompétence", au lendemain d'un accident d'avion ayant fait 38 morts à Kinshasa, a annoncé le porte-parole du président Joseph Kabila.

Le ministre des Transports, Rémy Henry Kuseyo, "a été révoqué vendredi pour son incapacité à réformer le secteur de l'aviation", aux termes d'une ordonnance signée par le chef de l'Etat et le premier ministre Antoine Gizenga, a déclaré à l'AFP Kudura Kasongo, le porte-parole du président Kabila.

"Cette décision a été approuvée par le Conseil des ministres", qui se tient actuellement à Kinshasa, a-t-il précisé.

L'ordonnance de révocation a été lue à la télévision nationale, alors que se poursuit le Conseil des ministres.

Jeudi matin, un Antonov 26 d'une compagnie privée congolaise s'est écrasé peu après son décollage de l'aéroport international de Kinshasa-Ndjili, percutant une dizaine de maisons avant de s'enflamer dans un quartier très peuplé de l'est de la ville.

Vingt-deux des 23 personnes qui se trouvaient à bord de l'avion ont péri dans la catastrophe, et au moins 16 personnes ont été tuées au sol et une trentaine blessées, selon le ministère des Affaires humanitaires.

Une polémique a immédiatement débuté sur l'incapacité de l'Etat à réformer la flotte congolaise, essentiellement composée de vieux avions de fabrication soviétique volant souvent en violation des règles de l'aviation civile et à l'origine de dizaines d'accidents meurtriers ces dernières années.

En mars 2007, après une série de précédentes mesures infructueuses, M. Kuseyo avait accordé trois mois aux compagnies pour leur mise en conformité, avant d'interdir en septembre tous les appareils de type Antonov.

Selon des courriers publiés vendredi par la presse de Kinshasa, M. Kuseyo avait été sommé de revenir sur une mesure de suspension générale portant "préjudice aux compagnies qui sont en règle" par Nkulu Mitomba Kilombo, ministre d'Etat rattaché à la présidence.

M. Kuseyo avait répondu dans un courrier daté du 14 septembre que ce problème ne devait "nullement être traité en se basant sur le manque à gagner des compagnies" et réaffirmé sa volonté de ne donner son feu vert aux compagnies qu'après un contrôle "minutieux" et "sans pression".

Le ministère "a hérité d'un désordre inimaginable caractérisé par la distribution monnayée des licences d'exploitation au grand mépris des normes techniques", selon le ministre, qui s'engageait à lever l'interdiction de plusieurs compagnies "en ordre".

Selon une source proche du ministère, M. Kuseyo "a dû céder" et a signé "au fur et à mesure des dérogations", dont celle de la compagnie Africa One, propriétaire de l'Antonov qui s'est écrasé jeudi.

 

 

Agence France Presse

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